塞尔维亚议员“组团”探访匈塞铁路

　　匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目，自开工以来就广受关注。7日，匈塞铁路塞尔维亚段迎来了一个特别的参访团，我们也跟随记者的镜头，去实地探访该项目的进展。

　　总台记者张颖：现在是中欧时间7月7日11时，坐标是贝尔格莱德中央火车站。一个由45人组成的豪华旅行团即将从这里出发，目的地是第二大城市诺维萨德。我们也将搭乘这趟铁路版的顺风车，欣赏沿途中的塞尔维亚夏日风光，也感受一下来自中国的速度。

　　这支“豪华旅行团”由45名塞尔维亚国民议会议员组成。他们中有的人是第一次乘坐匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段的列车。

　　塞尔维亚国民议会议员阿尔西奇：这是我第一次乘坐这班列车，我非常满意。

　　匈塞铁路的贝尔格莱德至诺维萨德段的线路长74.9公里，于2022年3月19日开通。贝诺段开通运营后，列车最高运行时速由40至50公里提升至200公里。两地间的通行时间由原来的90分钟压缩至30分钟左右，为两地人员提供便利的同时也带动了铁路沿线的经济发展。

　　“旅行团”的召集者、塞尔维亚国民议会外事委员会副主席拉古什这次是第四次乘坐贝诺段高铁列车。在体验了乘车感受之后，她还率团参观了正在建设中的诺维萨德至苏博蒂察段的铺轨基地，以及鲁门卡车站钢轨铺设、道岔安装、轨道捣固等施工作业，还亲自体验了一把模拟驾驶的乐趣。

　　塞尔维亚国民议会外事委员会副主席拉古什：鲁门卡车站给我留下了非常强烈的印象，让我们有机会见识了高科技，感受到了工人们的奉献精神，他们追求每天2公里的铺轨进度。

　　匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德，线路全长341.7公里，设计最高时速200公里，是客货共用双线电气化铁路。全线建成通车后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时。

　　塞尔维亚国民议会议员阿尔西奇：从中国企业多次参与塞尔维亚交通基础设施建设的经验来看，中国企业可能是世界上最优秀的。中国企业非常受人尊敬，他们敞开心胸与他国公司合作。

（文章来源：央视新闻客户端）

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