根据最新的海洋情报报告，随着十月中国国庆黄金周假期即将到来，工厂将休假关闭，进出亚洲的集装箱需求将出现下降，航运公司通过削减航班来应对供应与需求下降的情况。
两周前在《海洋情报周日聚焦》发布的第629期中分析的2023年黄金周的空白运力时，航空公司并没有计划空白航班计划。目前，跨太平洋航线新增29个空白航班，亚欧航线新增18个空白航班。
根据Sea-Intelligence的报告，亚洲-北美西海岸的预定运力削减量从3.7%升至14.1%，亚洲-北美东海岸的预定运力削减量从2.2%升至16.1%，亚洲-北欧的预定运力削减量从6.8%升至19.9%，亚洲-地中海航线从7.7%升至21%。
Sea-Intelligence首席执行官艾伦·墨菲(Alan Murphy)评论道：“这意味着航运巨头目前的空余运力将回到2019年和2017-2019年的平均水平。”
上图描绘了亚洲-北欧的运力情况，红线代表两周前对2023年中国国庆黄金周的预测运力。红色虚线显示了过去两周运力的变化情况：由于大量的空白航班的产生，导致预定运力发生大量削减。在过去4周内，亚洲-北欧航线的闲置运力百分比为19.9%，高于2017-2019年的平均水平。
小编Estella/AMZ123
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