谁是第一？
谁，
都可以
是 第 一 ！
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为鼓励中国商用车产业的健康发展，为“中国制造”加油，12月13日-20日，2016“谁是第一”商用车评选投票通道将正式开启。
在本届“谁是第一”商用车评选活动中，重卡组将作为重磅组别参加评选，竞选车型多达数十款，奖项涉及备受关注的高效牵引车、节能物流车、轿运车、智能互联卡车等多个细分领域。
2016年的重卡市场花样迭出。
首先，随着排放标准的升级以及用户需求的提升，国内重卡市场高端化的发展趋势不断加速。在满足现行法律法规的前提下，能为用户带来多少实际经济效益，也成为各企业间你追我赶的主要方向。在物流、快递行业如火如荼发展的一年里，高效牵引车成为运输行业的首选。国内高效物流车这么多，您是喜欢一汽解放JH6、东风天龙旗舰、重汽汕德卡C7H？还是青睐福田欧曼GTL超能版？
紧接着，是“智能化”、“互联网+”的兴起，让重卡企业的活跃度瞬间提升，无人卡车、智能卡车、车联网系统层出不穷，花样多到了极点。在这其中，您是看好让人“红了眼”的福田欧曼EST超级卡车？还是让人“红了脸”的中国重汽I代首款智能卡车？还是其他搭载车联网系统的车型呢？
不过，要说大事，自然少不了GB1589新政的全面实施。新政的实施不仅使国内重卡市场及物流行业迎来了一个“急转弯”，同时，为了解决国内轿运车超长超载问题，该领域也发生了明显变化。为了满足新法规对轿运车的治理要求，国内多家重卡企业纷纷推出合规的轿运车产品。比如，在北京车展首次发布即斩获2000辆大单的红岩杰狮M100中置轴轿运车、东风商用车推出的首款中置轴轿运车——东风天锦中置轴轿运车，还有由劳尔与中国重汽联手打造的重汽HOWO-T5G中置轴轿运车等。
身处轿运车行业的您，更看好哪一款轿运车呢？
……
是不是已经“心有所属”？从12月13日起，您就可以在2016“谁是第一”商用车评选投票平台（第一商用车网微信、第一商用车友会微信以及第一商用车网投票专题）为您喜爱、青睐或是可遇不可求的那一款车型投上一票。最终，谁能夺得年度“第一车型”，由您来决定！
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