不管是为了更加动听的声浪，或者是更高的颜值，还是释放引擎的性能，不少玩家都会对爱车的排气系统进行升级。但可能很多玩家都会发现，在国内的改装市场中，国际知名改装排气品牌推出的产品价格昂贵，并不是所有玩家都有这样的购买力；而自主排气品牌推出的产品虽然价格实惠，但品质却参差不齐；面对这种情况，可能很多玩家都会心猿意马。不过，大家不要忘记，国内市场中还有不少来自台湾的改装排气品牌，CENDE（森德）就是其中一家；而且，其推出的产品还有着性价比高、品质可靠等优点。本文，就即将为大家介绍一下，来自台湾的CENDE（森德）排气。
图：CENDE（森德）是2004年成立的台湾品牌，现已配备了激光切割机、自动焊接机和十多台CNC机床等先进设备。
图：CENDE（森德）最新引进的激光切割机，不但能够极大地提高生产效率，还能够提高零部件的精度。
据介绍，CENDE（森德）排气源自于台湾，由创始人Michael Wang在2004年成立，专注于汽车排气系统的研发和制造。CENDE（森德）成立之初，主要将研发的经历和重点放在了台湾市场上，并为国外多个排气厂商提供OEM服务，其OEM产品行销英国、美国、加拿大和东南亚等国家和地区。随着技术和经验的不断积累，不论是制造工艺还是产品的品质都有了明显的提高；从2013年开始，CENDE（森德）就陆续为国内玩家带来高品质的改装排气。直到2016年，CENDE（森德）就将主要的精力投入到国内的市场，正式在国内市场进行推广，为国内玩家带来中高端定位的高品质改装排气产品。
图：采用激光切割机切割下来的管路，切割口处十分平整，不会出现毛刺。
图：除了切割管材之外，板材同样可以在激光切割机上完成切割。
相信很多玩家都遇到过排气掉焊，或者是车身共振等尴尬的问题；为了保证排气系统的品质，CENDE（森德）在产品研发和制造的过程中，都有着相当严格的要求。首先来说的是产品研发的阶段，CENDE（森德）首先会收集原车的动力数据，以及原厂排气系统的管路位置，然后再根据拟定的目标制作试验产品。试验品制造完成后，CENDE（森德）会将试验品装车进行实地测试并完成改装后的数据收集工作；期间，还会对排气系统的回压、音色等进行调整，并解决共振等问题，最后再对产品定型。通过这一系列的工作，达到无共振、音色饱满、不损失低扭以及安装维护方便的目的。在生产方面，CENDE（森德）还引进了激光切割机、自动焊接机、自动弯管机和CNC机床，通过提高零部件加工精度的方式，来提高产品质量的稳定性。另外，为了照顾同一车型中不同排量和动力参数的引擎的动力提升需求，CENDE（森德）还通过不同直径管路的搭配，来进行针对性的调整。
图：CENDE（森德）工厂内配备的自动弯管机，能够实现不锈钢材料和钛合金材料的弯曲。
图：CENDE（森德）厂内配备了多台自动线切割机，用于加工线条不规则的零部件。
图：CENDE（森德）厂内配备的压力机，通过不同的模具配合，可以加工多种形状的零部件。
据介绍，为了满足日常地步使用和马力爆发两方面的使用需求，CENDE（森德）目前主打的是可变阀门排气系统。其中，当阀门关闭时可以优化引擎低扭的输出，同时排气音量会保持在于原厂接近的水平，为车上的驾乘人员营造一个安静的环境；当阀门打开时，排气系统中的阻力会明显下降，使引擎高转下的马力得到更好的释放，同时排气声浪也会更加沉实有力。CENDE（森德）还向大家透露，他们为旗下可变阀门排气系统配备的APP软件，正在紧锣密鼓地开发之中；届时，APP软件中将会具备多车联动的功能，即通过软件连接的几台车，可直接通过一个APP软件对阀门的开闭进行控制，大大地增加了排气系统的可玩度。另外，针对小排量车型推出的可变阀门排气系统，CENDE（森德）将会采用电子阀门取代真空控制阀门，并且增加了阀门半开的状态。通过这样的设计，可以使排气阀门的反应更加迅速，更有利于小排量车型动力的输出。
图：CENDE（森德）厂内配备的自动焊接机，能够将不锈钢管材和钛合金管材焊透，保证了管路焊接的质量。不锈钢管材经过自动焊接机焊接后里（下）外（上）焊缝的效果。
图：钛合金管材经过自动焊接机焊接后里（上）外（下）焊缝的效果。
目前，CENDE（森德）已经为市售的多款车型，推出了对应的排气产品。其中，就包括有阿尔法罗密欧Giulia、丰田86、福特野马、日产GTR等车型。当然，CENDE（森德）作为一家注重品质的厂家，其推出的产品均经过了严格的出厂测试，可以保证排气系统拥有足够的耐用度，以及优秀的性能表现。而且，CENDE（森德）还为玩家们提供排气定制服务，玩家可以根据自身的驾驶习惯，打造一款专属于自己的排气，使排气升级更具个性化特色。
图：CENDE（森德）为阿尔法罗密欧Giulia推出的中尾段排气。
图：CENDE（森德）为日产GT-R（R35）推出的中尾段钛合金排气，管路弯曲处采用分段焊接的工艺加工，足以看出CENDE（森德）制造上的公里。
图：CENDE（森德）为奥迪TTS推出的中尾段排气。
图：CENDE（森德）为奔驰C63 AMG推出的中尾段排气。
图：CENDE（森德）为保时捷Panamera推出的中尾段排气。
图：CENDE（森德）为十代思域提出的中尾段排气。
在国内混乱的市场中，能够像CENDE（森德）一样，一如既往地坚持将产品品质放在首位的厂家确实不多。而CENDE（森德）作为一家定位中端市场的厂家，其产品却有着中高端产品的品质，也实属难得。我们也希望，CENDE（森德）能够再接再厉，为国内广大的玩家带来更多高品质、高性价比的产品。
还没有评论，来说两句吧...