本期为大家推荐的四款车型分别为宝马530Le、沃尔沃S60LE驱混动版、雷克萨斯ES300h豪华版以及特斯拉MODELS70D，这四款车型中既有可享受补贴并且能够使用限牌地区新能源号牌的，也有任何补贴都享受不到，但在平日用车更偏向传统汽油车的，可谓优势不同各有各的精髓。
华晨宝马2015款530Le
厂商指导价：69.86万元
优惠情况：国家补贴3.15万，地方补贴3万（以上海为例），指导价优惠2万元左右，免费获得上海新能源车专用号牌
终端售价：61万元左右
外观
华晨宝马530Le于今年1月正式上市，在外观方面，它与普通的5系（代号F18）并没有太大区别。硬要找到小区别仅仅是C柱上的eDrive标识，后保险杠左侧的充电口以及530Le的车尾标而已，辨识度方面并不算高。
内饰
来到车内，530Le的整体造型也于普通汽油版本没有多大区别，仅仅是迎宾踏板及杯架盖板处多了eDrive标识，非常低调，这点与它的外观相同。此外，仪表盘内的行车电脑显示屏多了关于电量、混动驾驶模式的显示信息，其余部分也完全相同。
动力系统
动力系统方面，530Le搭载的是那台代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率218马力，峰值扭矩310牛?米，其参数与525Li上所搭载的那台发动机一模一样。8速手自一体变速器则是ZF专门为混合动力车型所研发的，变速箱内部的整体布局更为紧凑，从而能够容纳电动机。此外，这台变速箱的纵向长度也比普通版本更小一些。
总结
总的来说，530Le是一款非常低调的混合动力车型，在外观及内饰部分并没有做特别多的"身份标签"，而在配置方面，它与指导价为61.96万的528Li豪华设计套装比较接近，完全能够满足日常驾驶需求。此外，在之前我们的测试中530Le也跑出了6.1秒的0-100km/h加速成绩以及39.01米的100-0km/h制动表现，也配得上它目前的终端售价。如果你想尝鲜一下新能源车，并且也比较青睐宝马5系，那530Le着实是一个不错的选择。
雷克萨斯2014款ES300h豪华版
厂商指导价：49.9万元
优惠情况：不可享受任何补贴，现金优惠3万元左右
终端售价：47万元左右
外观
雷克萨斯ES300h是本次推荐的四款车型中最为特殊的，它采用较为传统的利用汽油发动机为电动机充电的方式实现混合动力，而非插电式混合动力或纯电动车。外加整车原装进口的身份，各种补贴基本无望了。
内饰
雷克萨斯ES300h采用了横向延展式中控台设计，视觉效果非常宽大，并且层次感相当丰富，看着很舒服。此外，这种设计可以更好地对各项功能区进行划分，提升操作便利性。
动力系统
动力系统方面，雷卡萨斯ES300h搭载了一台2.5L阿特金森循环自然吸气发动机以及镍氢电池组电动机，其中汽油发动机的最大功率为160马力/5700rpm，峰值扭矩213牛?米/4500rpm。电动机的最大功率为143马力，峰值扭矩270牛?米，其综合最大功率为205马力。与之匹配的是一台ECVT电子无级变速箱。
总结
虽然雷克萨斯ES300h既没有补贴，也不送车牌，市场优惠也不算高，但它却是这四台车中市占率最高的车型，这也足以说明消费者对它的认可。其原因不外乎它无需改变之前根深蒂固的用车习惯，你只需为它加油即可，并不需要每天回家还得给车充电；不错的油耗表现以及雷克萨斯能够为混合动力车型提供6年/15万公里超长时间的免费保养保修。当然，若是认为豪华版售价有些高，并且对配置并没有太大需求的消费者则完全可以考虑ES300h的低配车型，毕竟它们的动力系统是一模一样的。
沃尔沃亚太2015款S60LE驱混动2.0T智越版
厂商指导价：55.99万元
优惠情况：国家补贴3.15万，地方补贴3万（以上海为例），免费获得上海新能源车专用号牌，无现金优惠
终端售价：49.84万元左右
外观
沃尔沃S60L可谓他们家的主力车型，一款卖得不错的车长得都比较符合大众审美，S60L也不例外。它的造型精致、典雅、低调、沉稳，符合沃尔沃一直以来给人的印象。整车线条流畅，比例匀称。
内饰
来到车内，沃尔沃S60L采用了沃尔沃一贯的简约设计风格，中控台造型与其旗下其他车型几乎一样。混合动力车型则再中控台的下方增加了会发光的混动模式选择按键。值得一提的是，沃尔沃对于内饰的工艺非常严苛，内饰所采用的所有材料甚至气味都需事先进行测试，从而对人体没有任何不良影响。
动力系统
动力系统方面，沃尔沃E驱混动版采用了与T5车型相同的Drive-E系列2.0T发动机，其最大功率为235马力，峰值扭矩350牛?米，电动机的最大功率则为68马力，峰值扭矩200牛?米。汽油发动机驱动前轮，而电动机则驱动后轮，从而组成了一套混动四驱系统。总功率达到306马力，扭矩则高达550牛?米。变速箱则是来自爱信的8速手自一体变速器，与T5车型完全相同。
总结
沃尔沃S60LE驱混动与宝马530Le都属于插电式混合动力车型，它们也都享有国家、地方补贴以及部分限牌地区的免费专用号牌。因此，如果你正在为拍不到车牌而头疼，并且也挺中意S60L，这也是个不错的选择。况且他还是一台0-100km/h加速时间短于6秒的车型，动力表现相当不错。
特斯拉2015款MODELS70D
厂商指导价：68.5万元
优惠情况：免费获得上海新能源车专用号牌，不可享受任何补贴，无现金优惠
终端售价：68.5万元左右
外观
特斯拉可谓是近年来最炙手可热的新能源车型，这其中的原因有不少，其中漂亮的外观想必也是一个很关键的因素。整体低矮、修长的造型配上新奇的前脸设计，MODELS长得不至于像概念车一样超乎想象，但确实月平日里常见的车型有所不同。
内饰
来到车内，MODELS可比它的外观更具未来感，中控台17英寸的巨大触摸屏在目前市面上绝无仅有，简洁的中控台造型也更像一台概念车。
动力系统
MODELS70D是所有MODELS车型中动力最弱的版本，电动机的总功率为333马力，这与顶配车型P85D的701马力有着巨大差距。然而官方给出的0-100km/h加速时间为5.4秒，还算挺快的。此外，MODELS70D官方给出的的续航里程为442km，也是目前在售车型中最低的。
总结
特斯拉MODELS毫无争议的属于目前最受欢迎电动汽车，首先它的价格并不昂贵，70D车型不足70万元的指导价也并非把多数人拒之门外，此外，超过400km的续航里程短途郊游也不会有太大压力，如果规划好了路线，一路使用超级充电站进行充电，长途自驾游也完全没问题。此外，这台科技怪兽还享有终身免费充电的福利待遇，快速充电充满只需1小时。对于这样一台美味多汁，量又足的21世纪产物，确实拥有很大的诱惑力。
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