卡玛是由全球豪华电动汽车制造商——菲斯科汽车制造的全球首款真正意义上的增程式(以电动机为主，发动机为辅工作的汽车)豪华电动跑车，同时卡玛也是旗下唯一的车型，传承顶级豪华跑车的设计精髓。它拥有梦幻般的外观、激情四射的驾驭体验，并以增程式的驱动方式，优质的环保材料，诠释了“负责任的奢华”，整个车身都充斥着环保的理念。卡玛也让不少社会名流“心动”，其中就包括世界首富微软创始人比尔·盖茨，以及影星莱昂纳多·迪卡普里奥。
卡玛最大的特点无非就是，它虽然身为一辆跑车，可是它却是油电混合动力的，并且在纯电动的状态下也能有出色的表现，续航里程也是非常可观。卡玛更为惊人的还有油耗，德国媒体评测结果是日常驾驶综合油耗2.1L/100km，即便是全程使用运动模式，最高油耗也仅有9.1L/100km，等同于普通1.8L自然吸气轿车的日常油耗，一年加一次油真的不是梦。
是什么原因让卡玛如此吸引人呢？显然单靠个性的外表是不够的。卡玛的总成系统分为两部分，位于前桥的194Kw的2.0T涡轮增压发动机是由通用汽车公司提供的，与它连接的不是传统的变速器，而是一台大型发电机，与它相邻的是一台20千瓦时美制锂离子电池组。而真正的动力系统来自后桥的两只直流电机，最大扭矩1300Nm，最大功率300Kw的动力直接输出给后差速器。
卡玛的环保性不仅体现在它是一辆油电混合动力的汽车，更是采用世界上现有量产汽车中最大的无缝太阳能车顶，可以将太阳能辐射转化成可存储的电能，有效地增加行车里程。不要小看这块太阳能面板，实际应用起来，可为车辆提供年均321公里（200英里）的零排放和零成本行驶里程。
外观方面，菲斯科卡玛车身采用循环再利用的豪华漆料——钻石星辰漆，在阳光下闪耀着钻石般的光芒和金属般的质感，令人一见倾心。而独有的22英寸环型叶片铝合金轮毂，扁平度高的轮胎设计。配合修长的引擎舱，凹凸有致的车体，雄浑有力的侧面造型，让跑车独有的特性展现的淋漓尽致。
对于身长近五米的卡玛来说，要是将排气管设计在车身尾部难度有些大，美观度也会随之降低，聪明的设计师将尾管设计在了车身前侧方，既能保持车身的美观，也能使车身散热性能更好。但是对于环保电动车身份的卡玛，相信它排气管的使用情况应该是极低的。
内饰方面，卡玛身为一辆倡导环保主义的车辆，其内饰也全部采用环保材质，不对环境产生任何影响的高品质环保材料。整体内饰采用双色皮革包裹，简约大方。
卡玛内饰并没有给我们带来惊喜，缺乏科技感，仅仅满足了“实用”这个标准，但仪表盘与方向盘是内饰设计的两大亮点。首先仪表盘采用全液晶显示屏，能够更加清晰直观的看到数字。方向盘为多功能方向盘，在设计上确实给人别具一格的感觉。
电动车没有实质意义上的变速箱，所以模拟的挡位被做成按键布置成箭头的样式。按下任意的按键，光束都会沿着“箭头”与电池组外壳上的沟槽向车头发射。
卡玛的车门采用了跑车经典的无框式车门，并且为内外全电动开启方式，但是在电量不足的情况下，卡玛的车门同样设有备用的机械式紧急开关拉环。
编辑点评：Karma一词取印度语，大致含义是善有善报，用这个名字作为混合动力跑车的名称确实再适合不过，面对大自然人类所做的就是“善有善报”。卡玛作为一台豪华跑车，虽然其百公里加速、最大时速等，都与其“跑车”的身份有所差距，甚至有人说百公里加速如此高，也叫跑车？但是想一想，它是一台以电动为主的油电混合动力车，这一切也都说的通了，并且还算表现出色，不仅环保，而且拉风，一年下来也能为您节省不少油费，多金且又热爱环保的人士不妨入手一台，既环保又拉风，与世界首富享同款车型。
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