林肯之道，一美系百年品牌，论品牌力绝不输BBA，但怎么就识货的人不多，导致才进入中国市场的林肯，严重水土不服，现在都有点不林肯之道，开始走降价之道了。
也并非是林肯而是整个福特家族销量都不尽人意，从福特家族2017年1-5月的销量来看，林肯用了5个月时间实现销量翻倍，而增幅最明显的就是MKZ，5月份增幅高达88%，但总共却只卖出了978辆…居然还不及后起之秀英菲尼迪
奔驰c级，宝马3系随随便便就能展示压倒性胜利，早些年不是常常能听到加长林肯、加长林肯的，怎么说林肯这牌子也是个耳熟能详的美系豪车，就如此不招人待见？还是挺令人疑惑的。
作为一个曾经多次前往4s店蹲点访问的小编，在林肯4s店听到最多的一句就是这车好看，客户服务做的算是比较周到细致的。
确实，一方面，初来乍到，服务至上。另一方面，正应了那句林肯之道，让每一位车主感受到总统的礼遇和招待。
林肯 MKZ这款售价284800元起的车，一看外观就透着一股子低调的“贵”族气息，但好在价格令人意外，平易近人啊！
简洁但大方低调的车标，也是能让人在一眼间就记住，我一直觉得wey是高仿了林肯的车标，不过好设计，也难怪被高仿。
外观上看，林肯确实太有自己的风格，美的外观也是有目共睹。
蕴含百年底蕴的林肯星标置于全新林肯星辉式前格栅之上，再加上一体式设计的全景天窗，简直大气。一体贯穿式的LED尾灯，将尾灯与雾灯整合，在视觉上呈现一体式设计，辨识度极高。
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林肯的内饰一直都是最强大卖点，跟其他同价位的大牌相比较，林肯的内饰一直都是独树一帜的存在。全新人性化设计的控制面板，悬浮式的中控，以人为本的同时确实显的沉稳。 采用这样的设计，设计年轻人看来估计会觉得老旧，但如果是40来岁的商务人士，就适合这种不浮夸的设计。 带有active motion功能的人体工学座椅还是全新升级的的真皮包裹方向盘，加上可依你心情自由调整的车内氛围灯，无论在你前往何处的旅程中，都能营造恰如其分的氛围。
林肯的发动机和驾乘体验也有自己的亮点，2.0T的美式专属排量，却有着百公里油耗4.5-7.9L的节油能力。2.0L汽油直喷涡轮增压发动机，融合三项卓越技术：高效的涡轮增压系统，高精度的燃油缸内直喷技术与精准调节的双独立可变气门正时系统。
集高效发动机与节能发动机于一身，提供更优的燃油效率，可依据加速、减速、启停等各种行驶状况，智能切换邮电动力。
油电混合势必会影响到加速问题，林肯MKZ百公里加速9.7s左右。但小编坚信油电混合绝对会是未来汽车发展的大趋势，不说环保问题，1年能省下来的有钱也不是一个小数目。不过电池的更换周期和价格如果能再被优化，那就更完美了。
点评：林肯的这款MKZ是打入中国市场的重要一步，目前来看也是最对市场胃口的一步。非要说出缺点，那就是内部空间不算太充裕，但一家4口出行不成问题，若是真要大家庭，也不会考虑这个车，直接看GL8。
没有采用中外合资降低成本是为了保证自己的品牌和气质，目前也就凌志进入中国市场多年还坚持不采用合资的方式了，现在又多了部林肯。林肯没有中外合资却也打出了十分又亲和力的价格，让更多的人有机会感受塔尖上的林肯。
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