雷凌轮毂品牌 雷凌轮毂多少钱一个

　　编者按“压力越大,动力越大”——涡轮增压技术作为近20年最成功的技术，依靠增强进气压力，以更小排量实现了更强动力。尤其在如今的中国，更有“无增压，不动力”的说法。但传统的涡轮增压技术，也有不少弊端：“涡轮迟滞、油耗增加、顿挫感增强、影响驾驶体验等”如何在保证动力的情况下攻克这些技术弊端？早已成为众多汽车厂家研发的重点。

　　2017年5月22日，广汽丰田在广州正式发布了新雷凌“全擎家族”系列产品，包括新雷凌185T、新雷凌1.8L、新雷凌双擎三大系列共计12款车型，市场建议指导价格为10.98万元至16.18万元。其中，新雷凌185T就搭载了丰田先进的“D-4T直喷涡轮增压发动机”，并全面提升了产品魅力和用车价值，为消费者带来了更多选择！

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　　特别T动力 智能新体验

　　新雷凌185T定位于“10万-13万元智能T动力中级车”，带来“零迟滞、超快感”的全新驾驶体验。新雷凌185T搭载丰田先进的“D-4T直喷涡轮增压发动机”与“S-CVT模拟8速无级变速箱”动力总成，拥有“智能直喷涡轮增压技术”、“智能双循环系统”、“智能活塞降温技术”、“涡轮运转智能控制技术”、“变速箱智能柔性锁止控制技术”等五大智能科技，加速表现甚至超越普通1.8L车型，带来“零迟滞，超快感”的新一代智能T动力驾驶体验。

　　当中最大的功臣就是丰田最新D-4T直喷涡轮增压发动机拥有的“智能直喷涡轮增压技术”。由于涡轮惯性的存在，常规的涡轮增压发动机在驾驶员踩下加速踏板后开始增压，但需要一段时间才能产生较大动力，涡轮迟滞明显。新雷凌185T搭载的D-4T发动机采用了转动惯量较低的小型涡轮增压器，转速变化响应迅速；布局自由度较高的水冷式中间冷却器，将压缩机和燃烧室以最短路径连接在一起，实现了压缩后空气的迅速导入。两者的共同作用基本消除了发动机的涡轮迟滞，实现了快速的油门响应。

　　锐动外形进化 导入原装实时路况导航

　　新雷凌185T采用了全新的外观设计。原梯形下格栅改成上窄下宽的六角形设计，前脸更大气宽阔，视觉重心也更贴地，配合全新设计的双色涂装铝合金轮毂，带来强烈的运动感，而格栅的钢琴黑涂装令质感更优异。全新LED光感式智能前大灯，集成了LED远近光一体光源和LED示廓灯，“海雕式”眼神更显锐利；双透视镜结构尾灯组内置25颗LED组成的灯幕，夜色下动感迷人。同时，新雷凌全系新增“萤石蓝”车身色，色泽明丽而质感出众。在内饰上，全新设计的水平线直切式中控台更具高级质感和实用性，空调出风口改成了更为时尚的圆形设计。新雷凌185T还全系标配了运动型前排座椅和可4/6分割后排座椅。

　　集成前沿和实用的车载智能互联功能，更让新雷凌倍增魅力。新车导入带百度CarLife的新一代实时路况智能导航系统，取代现款的DA互联系统。它采用分辨率达1024×600的8英寸触控屏幕，可与ios或Android设备同步互联；内置高德导航亦可通过手机热点，轻松实现在线更新和实时交通路况显示功能，并提供5年免费地图更新服务。

　　雷凌品牌自2014年问世以来，以时尚动感的先锋形象、先进动力技术以及世界一流的匠心品质引领中级车新风潮，累计销量已突破35万台。目前，雷凌家族已形成涵盖直喷涡轮增压、自然吸气和混合动力的独有全擎动力矩阵，无缝覆盖10万-16万元主流价格区间。新雷凌的全系列产品将于今年6月到店发售，值得期待。