跨境物流为什么越来越快了？（跨境电商物流慢怎么解决）

菜鸟启动全球最大包机计划，锁定超700架次包机，确保天猫双十一9成出口包裹航空直达国家邮政局监测数据显示，12月21日，我国快递年业务量首次突破800亿件，再次刷新快递年业务量纪录一张无远弗届、高效便捷的快递网络，已经与消费者的日常生活密不可分，被称为“第二高铁网络”。

3.跨境物流现在的状况如何

快递业务量增速强劲的背后，是居民网购消费的强劲2020年前11个月，全国网上零售额已超10.5万亿元，占同期社会消费品零售总额的近三成网购消费不仅限于国内近年来，跨境电商逐渐进入大众生活尤其是疫情以来，人们与海外市场互联沟通的需求不降反增，跨境物流让人们体验到了购物的高效和智能，也见证了中国乃至世界疫后的强大消费潜能。

4.跨境物流的难点?

“物流是经济躯体的任督二脉，跨境物流更是直接关乎全球经济的复苏和供应链的稳定，中国政府和企业正在努力疏通跨境物流”中国人民大学重阳金融研究院助理院长贾晋京对《瞭望东方周刊》表示，物流业一手托起生产端，一手联通消费端，把上下游紧密衔接在一起，发挥着双向催化的重要作用，促使供应链产业链加快运转。

5.跨境电商的物流怎么解决

为东南亚物流装上眼睛和大脑就在今年双11前夕，智慧物流平台菜鸟在10月底宣布，要帮助东南亚11国以全新的物流中台投入双11备战，支撑全球12国的双11大促这项大规模、新技术的系统改造，被命名为“阿波罗计划”，由阿里菜鸟主导，联合印尼、马来西亚、新加坡、越南、泰国、菲律宾、巴基斯坦、尼泊尔、缅甸、孟加拉国、斯里兰卡等国家的多家电商平台，近百家快递公司以及中小卖家共同完成，新系统可以覆盖10亿人口规模。

6.跨境物流目前存在的难处

以菜鸟为代表的物流平台所创造的一系列数字，也从一个侧面为不久前刚刚签署的“区域全面经济伙伴关系协定”(RECP)埋下注脚--东盟国家不仅已经成为中国企业投资布局的热土，其潜能还将为新兴产业特别是跨境电商、跨境物流带来巨大推动效应。

7.跨境电商物流配送慢解决方法

在东南亚物流系统6个月的华丽蜕变背后，其实是菜鸟长期深耕、耐心经营的结果菜鸟全球化物流技术总监陈伟才，曾在2019年12月带队走访印尼在陈伟才看来，处于前数字化时代的东南亚电商物流的状态，有点像15年前的中国。

8.跨境物流在发展中存在哪些问题

比如，电商、物流上下游状态不一致，快递下游已经签收包裹，电商后台却仍显示在途而菜鸟的阿波罗计划就是建设统一的物流技术中台，为东南亚物流装上眼睛和大脑由此，东南亚各个国家的商家、快递物流公司、仓库、转运中心和消费者之间，第一次被统一的物流中台连接起来。

9.如何解决跨境物流时间过长的问题

以前的东南亚快递是靠人工分单，现在是智能化自动分单；以前快递员凭借记忆和导航，在复杂拥挤的街道中找路，现在用上了菜鸟的智能路径规划；以前商家发货的重量、体积都是估算，现在都有算法准确测量；以前的物流定价都是人工操作，现在是智能定价，一键调整。

10.跨境电商物流成本高的原因

依托菜鸟核心系统，东南亚电商平台第一次可以综合考虑收入、成本、时效、妥投率和总成交额等因素，在不同城市采取差异化的运营策略，帮助实现扭亏为盈在全新的物流技术中台运行半年多时间里，东南亚核心六国印尼、泰国、马来西亚、菲律宾、越南、新加坡，电商与物流信息不匹配的概率降低了98%，包裹投递的单均成本降低20%。

陈伟才表示，“我们希望通过此次物流技术中台的升级，让物流成为电商平台的核心竞争力” 一位长期关注东南亚物流的行业专家对《瞭望东方周刊》表示，“东南亚新市场已经吸引了大批电商、快递玩家进入，很多公司靠拼价格争夺市场。

但这个新市场需要的，是真正愿意投入，帮助东南亚物流进行底层技术架构升级的电商企业”

景甜推荐的一款日本漱口水已经存储在了菜鸟保税仓展现中国担当在今年疫情最为严峻的时候，菜鸟也为全球抗疫立下功劳抗疫过程中，在国际航班基本停航的情况下，菜鸟网络依托全球智能物流骨干网，为全球的抗疫斗争迅速打通稳定绿色通道。

1月时，菜鸟开通绿色通道帮助全球医疗援助运至武汉，菜鸟为武汉运送了来自39个国家与地区的6900万吨医疗援助物资当中国疫情得到控制后，菜鸟工作的重点变为对运送物资，把包机数量从260架增加至惊人的1260架，及时弥补了因航空公司停运造成的运力缺口。

菜鸟运送了2.5亿件医疗防护设备至全球150余个国家和地区，疫情测试了菜鸟的能力，也催动了很多进步与改进除了通过自身高效科学的物流系统运输医疗物资外，在疫情逐渐缓和之际，菜鸟对稳定全球供应链也发挥了积极作用。

为了稳外贸，菜鸟在近两个季度密集新开洲际航线，每月使用的包机从40架次增加到近150个架次中国国际货运航空公司相关负责人对《瞭望东方周刊》表示，这是国货航首度联合跨境电商物流企业开通包机航线菜鸟在跨境电商物流领域的优势，与国货航通达全球的客货机网络形成了很好的互补。

在促进口方面，菜鸟重点对中心仓网络进行扩容，一年增加近20倍，46个仓覆盖国内主要口岸到本季度，菜鸟进口中心仓开始接入更多电商平台，支持海外商家“一盘货”发到中国，再通过菜鸟进行多平台分发数据显示，菜鸟国际的日均跨境包裹处理量，已经比肩欧美三大快递巨头，形成了“全球新四大”的跨境物流新格局。

疫情给整个世界经济带来重大挑战，中国作为世界第二大经济体，中国出口占国际市场份额也稳步提升，是国际产业链供应链的重要环节，现在中国率先展现出了复苏势头，这对于确保国际产业链供应链的良好运转是巨大利好，而跨境物流的通畅将保障供应链的稳定，也有益于国内市场和国际市场更好地联通。

下一个增长点当前，中国作为疫情下首个实现经济正增长的大国，大量中小出口企业迫不及待将自己的产品销往海外市场，国际物流的通畅是基础条件菜鸟网络等具有国际物流运输能力的企业正在发挥关键作用而中小企业对于物流价格又非常敏感，疫情后国际物流价格的上涨也给相关企业带来了巨大压力--空运价格一度上涨5倍左右。

为了助力稳外贸，菜鸟出口物流部已于6月下旬全面下调出口物流费用，欧洲部分重点国家线路降价接近30%，预计接下来一个月可为中小企业节省1.5亿元跨境运输费依托这一物流体系，许多中小企业实现了逆势增长比如，东莞厨电品牌BioloMix正在进入疫情后的快速增长期，在众多出口商家受到冲击的时刻， BioloMix在今年一季度依然创下了同比增长超160%的佳绩。

此前其在欧洲的合作仓效率低下，从订单下单到发货就要耗费48小时，而遇到大促整个发货过程长达3-5天，物流成为这家企业出口的瓶颈今年4月，BioloMix开始入驻菜鸟波兰、西班牙仓，实现了欧洲物流的全托管。

欧洲消费者下单后，两个海外仓即安排向买家发货，物流时效至少提升了40%更快的物流吸引了更多消费者下单，3个月来，店铺的转化率提高了17倍，在速卖通平台的月销量提升30% 疫情下的国际贸易像是未来形势的一个缩影：一些传统B2B海外贸易商通路受阻，海外电商市场渗透率提升，B2C出口贸易商展现了较强的韧性。

可以预见，这些企业将在国际贸易中发挥更加重要的作用，但他们也迫切需要建设一整套可靠高效普惠的国际物流基础设施物流成本的压缩和时效的提升，让中国制造的优势再次得到了体现据悉，目前菜鸟已经着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施，并计划在未来9个月内新增1000架次出口包机，未来三年通过近200万平米海外仓为中小企业备货出海。

当前，菜鸟国际搭建了一张融跨境包裹网络、海外仓网络、跨境供应链网络于一体的全球智能物流骨干网，覆盖全球220多个国家和地区全球速卖通的大部分跨境物流配送，即是由菜鸟国际承接菜鸟国际（即菜鸟的跨境物流业务团队）也因此成为与UPS、FedEx、DHL并列的全球新四大跨境包裹网络，日均处理的跨境物流订单超过FedEx和DHL，逼近UPS。

与一般人印象中只有高货值商品才能搭乘包机不同的是，菜鸟通过智能合单技术，让很多5块钱、10块钱包邮的质优价廉商品如手机壳、牙膏挤压器、马桶盖等，也搭乘了包机，为中小商家提供了全新的出口物流方案。