保值率高的汽车品牌保值率高的汽车品牌排行

新能源纯电轿车保值率前3名

第一名：保时捷Taycan（3年保值率74%）比起早些年的纯电动汽车，如今的纯电动汽车保值率已经有所提升了，特别是一些年份不长的车型，保值率甚至不输给主流的燃油汽车，比如最保值的纯电动汽车就是保时捷Taycan，这款车虽然只有410公里左右的续航里程，但3年的保值率高达75%以上。

而在纯电车型三年车龄保值率榜单上，欧拉白猫排名第一位，三年保值率达到63%，这款车型主打个性，是一款特别适合女性的座驾。零跑T03三年保值率为69%，也是纯电小车，排名第二位。欧拉黑猫排名第三位，三年保值率数据达到68%。大名鼎鼎的宏光MINI EV排名第四位，三年保值率数据达到66%。

在主要纯电动车榜单中，微型车、紧凑型车占比增高，纯电车型前三名分别为保时捷Taycan、极氪00科莱威CLEVER；比亚迪多个车型进入榜单。主要插电混动车型保值率本月插电混动榜单中，依然有很多比亚迪插电混动车型，相比上月三年车龄中，宋Pro新能源进入榜单，领克02 PHEV退出榜单。

在15-25万纯电轿车中，小鹏P5以742%的1年保值率排名第一，较去年增长59%。9月25日，新款小鹏P5正式上市，推出2款车型，售价169-149万，主要针对外观和配置进行升级，CLTC纯电续航500km。ID.3的1年保值率为747%，较去年下滑96%，主要是受到新车市场大幅降价的影响。

年保值率：478 腾势是戴姆勒与比亚迪成立的新能源品牌，定位高端纯电动汽车。腾势在新能源领域涉足较早，在造型设计上比较跨界，即使SUV也是轿车的风格。null 新车在纯电动领域以超长续航得到很多人的好评，如今升级后的腾势500车型在续航能力上进一步得到提升，最大续航达到451km。

奔驰GLA奔驰GLA是新款奔驰大家族最划算的SUV，做为紧凑奢华SUV，GLA车体较为偏矮，车体弧线顺畅雅致，前脸粗大的新款奔驰logo说明其非凡真实身份。全系列标准配置一键启动、全景天窗车、前后左右雷达探测、启停系统等配备。宝马五系X1宝马五系X1的竞争优势是可以给与更宽阔的车里室内空间。

万左右的suv车排行榜前十名1宝马X1 来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV，比较合适用于家用或者代步宝马X1最大的优势是它的品牌，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L探岳等价格高一些便宜没好货当然不。

在这个价位中，我推荐大众途观L，它的外观出色，空间宽敞，油耗也不高。同时，这款车的保值率也是同类中最高的。此外，它还是一款性价比极高的车型。在配置方面，途观L标配0T发动机，豪华品牌中型SUV的身份也为其加分不少。

雪佛兰创酷雪佛兰是一个历史悠久的品牌，在中国市场上的认知度也很高。作为一款时尚的小型SUV，雪佛兰创酷兼顾了操控性和舒适性。它的外观设计非常时尚、年轻化；内饰整洁、实用；配置方面也非常丰富。

1、零跑T03排在第四位，三年保值率数据达到64%，这款小车销量不像五菱宏光MINI EV那么高，但保值率和品质都说得过去。哪吒V排名第五，三年保值率为63%。有些遗憾的是，保时捷Taycan没有排进前五名，三年保值率达到66%。

2、而在纯电车型三年车龄保值率榜单上，欧拉白猫排名第一位，三年保值率达到63%，这款车型主打个性，是一款特别适合女性的座驾。零跑T03三年保值率为69%，也是纯电小车，排名第二位。欧拉黑猫排名第三位，三年保值率数据达到68%。大名鼎鼎的宏光MINI EV排名第四位，三年保值率数据达到66%。

3、在纯电中型车领域，特斯拉Model 3是当之无愧的冠军，一年保值率846%，持续的畅销为它带来了极高的销量和保有量，第二名是中国造车新势力小鹏P7，一年保值率710%，第三名现代名图纯电动的一年保值率是691%。

很多人可能没想到，电动小车科莱威CLEVER排名第二位，一年车龄保值率达到80.2%，超过了海豚和五菱宏观MINI EV。海豚和五菱宏光MINI EV紧跟其后，分别排名第三位和第四位，其中，海豚一年保值率达到80.1%。五菱宏光MINI EV一年车龄保值率达到79%，都是车市中的高保值车型。

在25万及以上纯电SUV中，Model Y的1年保值率为877%，较去年上涨0.89%，排名第一。高合HiPhi X的1年保值率为788%，与去年基本持平。沃尔沃XC40新能源的1年保值率为602%，较去年上涨15%，也是唯一出现上涨的车型。

新能源汽车最新保值率出炉特斯拉 Model S 三年保值率：60.9% 虽说我国新能源汽车处于飞速发展阶段，但仍要认清其与世界顶级品牌的差距，这也是国产品牌要努力的方向，所以最新出炉的新能源汽车保值率第一名，就由特斯拉 Model S暂时拿下，其三年保值率高达60.9%，这也算是对于特斯拉的认可。

具体来看，豪华品牌中保时捷超过了雷克萨斯位居第一位，其在8月份甚至存在涨价势头，这也导致其保值率有所上升，而雷克萨斯位居第二，以往雷克萨斯都已加价而闻名，但是随着销量下滑，其现在虽然还有加价的情况，但是和也已大不如前。

具体到细分市场中去看，中大型SUV以70.93%的三年保值率排名第一，其次是小型车，三年保值率为656%，中大型车以629%的三年保值率排名第三。

最后看自主车，保值率第一和第二的，由成本神话五菱和宝骏夺得。3年的五菱二手居然还能卖614%，宝骏有691%。不过也不奇怪，毕竟售价低，二手价也低不到哪里去。自主中排第三的是长安，3年保值率有677%。高端品牌领克和WEY分别是60.95%和60.8%。

本月自主品牌变化不一，五菱、传祺、红旗品牌保值率涨幅明显，其中五菱涨幅至76%。领克、长安、哈弗等主流品牌的保值率小幅下降。上汽乘用车旗下荣威名爵小幅上涨分别至60.1%和54%。

真正对雷诺车主有影响的是二手车残值，作为一个比较小众的品牌，雷诺大部分车型的保值率都一般，这次东风雷诺退市，往后其在二手车市场更不受待见。自主品牌：五菱第一 3年保值率超过60%的有5个品牌，分别是五菱（614%）、宝骏（691%）、长安（677%）、领克（60.95%）、WEY（60.80%）。