距离拉萨200多公里的“世界海拔最高行政村”，今年迎来了网购大家电的首次送货上门。
推瓦村在藏语里是“连接、连通”的意思，但由于身处偏远、海拔过高，现实中它是大件商品网购的“盲区”――快递不送。如果需要购置家电，村民只能去山下的县城或者市区里购买，商品可选范围不多，村民还得自己雇车、掏运费。
今年618，推瓦村村民私德多吉在京东上给家里添置了一台智能电视。上午9点，这台电视从拉萨发货，翻越海拔5030米的岗巴拉山口，取道海拔4500米的浪卡子县城，又经过海拔5070米的普莫雍措湖……当天中午，京东师傅就将这台电视送到了私德多吉家里。
在京东的帮助下，这个只有150口人的小村子，从此也拥有了大城市般快捷舒适的网购体验。这只是当代中国社会蜕变的一个缩影：受益于京东一体化供应链的服务优势，如今很多位于西藏、新疆偏远的“不包邮区”，都陆续驶入了数字时代的快车道。
数据显示，今年京东618高潮期间，全国超过95%的区县实现了当日达、次日达。
提供极致快捷服务的京东，某种程度上却是一家典型的中国式“慢公司”。
多年来，京东不局限于流量增长，而是扎根自建物流和客服体系，围绕底层能力和供应链发力。它不仅为6亿用户创造了多快好省的极致体验，同时也为数百万品牌和商家带来了更好的服务。20年来，京东源源不断地为国家和社会创造着厚重价值。
京东是一家特立独行的企业。过去20年来，它很多时候都在做外界眼中的“苦生意”。
例如自建物流，它是公认的苦生意：投入大、难度高、变现慢。但多年来，京东坚持跑“慢跑”、跑“长跑”，用务实的态度，将它培养为核心竞争力。在给用户、商家带来极致体验的同时，京东物流创造了39万个就业岗位，跑通了一条独具中国特色的道路。
可以说，这种洞见、定力和担当，正是京东穿越周期、坚毅前行的基石。
在刚刚过去的周末，京东集团迎来了20岁生日。这家来自中关村(000931,诊股)的初创公司，如今已经成长为年收入过万亿元的世界500强企业。面向下一个20年，京东正式提出了“35711”的新梦想，以“正道成功”的信念，向新的山巅再次出发。
京东的“35711”指的是：能有3家收入过万亿人民币，净利润过700亿人民币的公司；5家进入世界五百强的公司；7家从零做起市值不低于1000亿人民币的上市公司；能为国家缴纳1000亿人民币税收；提供超过100万就业岗位。
京东集团CEO许冉表示，京东将继续沿着新型实体企业之路，通过进一步发挥以供应链为基础的技术与服务优势，助力国家建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，为社会创造更大的价值，在实现自身更好发展的同时，为实现经济高质量发展贡献更大力量。
中国式“慢公司”
过去20年，中国经济高速发展。在信息化、工业化和市场化的层层助推之下，中国诞生了很多依赖流量、资本和市场红利的“快公司”。曾几何时，“快公司”一度成为创业的代名词；时至今日，互联网等行业，有时依然被“快逻辑”所捆绑。
放眼国内外电商，甚至全球互联网，恐怕没有任何一家企业，愿意主动去做一家“慢公司”。
京东其实并不“慢”。在业务、布局和战略上，很多方面京东不仅“快”，而且“早”。
例如“上午下单、下午收货”的211限时达，它至今仍是快递行业服务升级争相看齐的“标杆”，但京东已经推出了13年；生成式AI大热，京东第一时间向商家提供数字人(835670,诊股)直播和AI外呼等数智技术服务。618期间，言犀虚拟主播已带动商家成交额较去年11.11增长超246%。
早在提出“35711”梦想之前，京东就已经形成了九大业务板块的组织架构，拥有多家上市公司……由此不难发现，京东的“慢”，其实指的是一种基于长期主义的沉稳和踏实。
不可否认的是，京东和大多数“快公司”一样，都受益于中国市场规模和消费升级带来的红利。但区别在于，在很多企业执着于打造流量平台之际，京东始终坚持在自建物流、自建客服上大力投入，这种“价值内求”的选择和“内在生长”的追求，成就了现在的京东。
京东并不局限于收入和流量的增长，而是专注于供应链等基础设施建设带来的“高成长性”。虽然名列世界500强，但今日的京东，骨子里始终流淌着创业时的那份朴实和纯粹。这种商业判断和价值关怀，成为京东穿越周期、坚毅前行的基石。
1998年，年仅24岁的刘强东用全部积蓄租下了一个4平方米的摊位，成立“京东多媒体”。这几乎已经是刘强东创业生涯的背水一战了：一个月内不赚钱，公司就会倒闭。其实在当时的中关村赚钱甚至赚快钱都不难――难的是在赚钱的同时，坚守正道经营的初心。
当赚快钱泛滥成灾，决意慢一点的人，是很可能会被挤走的。但刘强东和京东多媒体依然确立了一个原则：不卖假货水货、不偷税漏税、不行贿受贿。这条“三不许”的底线，被京东保留至今，也为京东的“正道成功”的商业信仰奠定了底色。
京东服务好。这条口碑就是20年间，无数京东人实实在在“打下来”的。京东创业初期，刘强东在办公室地板上席地而睡。在枕头旁，他放了一个老式闹钟，每隔两个小时响一次。通过这样的方式，京东的“一号客服”强迫自己履行公司承诺的24小时服务。
站在这个角度上，京东的“慢”，其实就是传统文化中所说的意诚、心正、身修。
看清了京东的价值判断，我们就可以沿着零售行业的底层逻辑，去理解京东多年来的道路选择。
零售的本质，是通过行业的竞争和创新来降低卖家和买家的交易成本。“节省的交易成本”就是电商平台自身可以分配的利润――电商也不例外。交易成本的主要来源有两种，其一是信息成本，其二是履约成本。特质不同，它们各自拥有的规模经济属性也不同。
信息成本，其实就是帮卖家找买家、帮买家找卖家，促成谈判和交易的钱。
消费需求的多样性和分散性，决定了信息成本必然会先下降、再上升。在信息收集阶段，伴随着信息规模的增大，信息收集的成本会逐渐降低，呈现规模经济；但在应用阶段，例如更为精准的推送，信息成本会随着规模增加而上升，呈现规模不经济（Diseconomies of scale）。
在中国互联网的高速增长阶段，拉新成本是相对较低的，但如今它已经水涨船高。由于“重口难调”，用户数量越多，平台进行信息精选和匹配的难度和成本反而是在增加的。这深刻影响了电商平台现在的格局：行业在走向多元化，但企业却在走向同质化。
“零售之不可能定律”说，“你可以某件商品卖得比所有对手便宜，也可以所有商品卖得比某个对手便宜，但是你无法做到所有商品卖得比所有对手便宜。” 在一个公开透明的市场中，信息成本的特点决定了信息平台没有护城河。这几乎决定了行业的诸多必然。
比如由补贴独自驱动的低价，根本无助于塑造企业的核心竞争力。
履约成本，或者说一体化供应链相关成本完全不然。这部分成本是“信息交互”以外的成本，例如商品的物理位移（仓储和物流）成本、售后服务成本、技术创新成本等等。人们在这里的每一分投入，都会成为一颗颗种子，在未来生根发芽，蓬勃生长。
京东为什么坚持做供应链？因为京东的价值就是不断打造最优的成本、效率和体验。
遥想京东创业之初，被“非典”疫情困在办公楼的京东人发现，电子商务可以用更低的经营成本、更快的周转效率，带来更便宜的商品和更便捷的服务――这就是零售的本质。从那天起，京东就确立了以成本、效率、体验为核心的经营理念。
可以说，在逻辑上，这个理念比“电商”这个模式还要“底层”。京东的抓手就是供应链。
这就不难理解在财报中，京东的自我定位是“以供应链为基础的技术与服务企业。”
这样一来，京东主打的“低价”等特色，就非常容易理解了。
京东20周年庆当天，京东集团CEO许冉表示，“在京东看来，低价是一种系统化的综合能力，其根基在于供应链，也就是，低价表象的背后，是立足于供应链更低的运营成本和更高的运营效率。京东在提升供应链效率上积累了20年，有足够的能力实现优品低价，确保价格打折、品质不打折、服务不打折。”
由此倒推，可以说京东的成本优化，来自基础设施建设、持续的技术创新和“三毛五理论”合作伙伴关系带来的高成长性；京东的供应链能力，既服务于成本优化，又创造了极致的效率。基于前两者，京东可以聚焦“极致低价”和“丰富供给侧”，创造最好的体验。
可以说京东是一家“慢公司”，但这样的“慢”，是给人力量、给人信心、给人幸福的慢，是一个社会和国家需要的“慢”。这是京东服务用户、助力实体企业的底气。
20年的“苦生意”
不过，似乎有一个问题刚才始终未提。
同样是互联网或者电商企业，其他企业为什么没有注意到一体化供应链的高成长性？要知道，“苦生意”是不可能回答整个问题的――市场确实偏好见效快、回报高的项目，但市面上并不乏价值投资：只要逻辑走通、赛道够长，回报足够丰厚，周期从来不是问题。
京东的道路，并不是很多人没有想到。恰恰相反，可能正是因为一些人早早就想到了，想得太清楚了，才让它变成了一条没有人走的大道：在中国，企业几乎不需要进行基建工作。因为国家的发展和社会的进步，会为企业创造庞大的红利，它会带着企业前进。
京东“独行”。打造供应链“基建”，京东一痴就是20年，为什么？
6月17日，《人民日报》刊文称，“20年来，京东始终把自身发展紧密融入时代需要和国家大局，主动承担社会责任，实现经济效益和社会效益的共增长。”这句话描述了京东披荆斩棘、硕果累累的过去，也恰如其分地揭示了京东20年道路选择背后的“终极回答”。
这一切，要从京东最明显的“苦生意”――自建物流说起。
中美电商的本质性差异，从来都不在于市场体量、消费偏好或者所谓商业模式。从根本上决定中美电商差异的是履约服务，或者说地理环境和产业结构。由此延伸的是一个事关企业经济效益和社会效益的宏大思考。
不客气地说，作为一家企业，京东在供应链上做“基建”，从一开始就是一件“傻事”。
制造业是一个国家经济实力的重要组成部分，既是实体经济的重要载体，也是科技创新的主战场，更是经济发展的生命力所在。可以说，制造业是一个国家经济增长的“发动机”。2022年，我国制造业增加值占全球比重近30%，制造业规模已经连续13年居世界首位。
中国制造业主要集中分布在东部沿海地区，它和人口的集中分布情况呈现明显的正相关性。产销距离非常短，这决定了快递模式其实更吃香，只要快递网络足够密集，中国绝大多数的快递都可以实现3日达。这就是说，中国的基建其实非常好，企业“享受即可”。
需要注意的是：这部分成本并不是不存在，相反，它需要的财力、人力和精力投入是非常庞大的。多年来，是我们的国家默默承担了这部分成本。就拿物流基建来说，正是有了中国几十年如一日的不断投入和苦心经营，才有了现在四通八达的物流体系。
更为关键的是，中国的基础设施建设永远是社会化的。在这960万平方公里，国家用天文数字般投入打造的基础设施，几乎向所有人平等地开放。这意味着，任何企业只要套用中国社会化的基建设施，就可享受发展机遇。经营自建体系这样的“苦生意”，无疑是一件“傻事”。
中国的疆域实在太广阔了，这决定了国家要先满足绝大多数人的基本需求，才能渐进式满足人们的升级需求。商业市场中“享受红利”的惯性也导致了，一般企业不会想着去做基建。或许这能解释一个问题：为何推瓦村素有“天空之境”的美誉、游客众多，但在京东之前没有任何商业平台，为这里带来常态化的网购大件商品配送服务。
推瓦村海拔5070米。在以前，村民们网购一件大件商品，需要经过2000多公里的路程，耗时30天。这样的市场，“注定”是要被抛弃的。但如今从源头算起，可能只需要3天，京东物流就可以实现送货上门。
或许在这里赚不到多少钱，但是这样的努力，可以为人们带来改变，带来快乐和幸福。
国内消费遭受挫折，从来都不是供给过剩带来的，而是“有效供给不足”带来的。
推瓦村全村只有150口人，或许他们每笔订单的金额不大、消费频次也不高，但是他们和那些生活在北京、上海、深圳的人们一样，始终同等地享有追求美好生活的权利；他们也可以用最低的价格、最快的物流、最好的服务，享受到最具性价比的产品。
这件事，真的很重要。
或许这就是京东20年来做“慢公司”、做 “苦生意”、下“硬功夫”背后不变的担当。
京东主动承担社会责任，融入到社会进步需要和国家发展大局中来，让商业文明的种子在经济效益和社会效益上“两开花”，这份坚持不仅将改变消费者的生活面貌，也会在生产领域带来一场场创新升级。京东，其实早已主动投身国家供给侧改革的洪流。
每一个平凡的梦想都值得尊重。数据显示，我国制造业中90%以上是中小企业，超过55%的企业尚未完成基础设备数字化改造。如何让这些企业共享数字中国的红利，也是一个值得中国大型企业思考的永恒命题。京东一直行走在行业的前列。
过去六年来京东投入了超过1000亿元用于技术研发，并将技术成果分享给中小商家。京东推出了集智能客服、智能营销、智能分析决策于一身的智能化服务平台“京小智”。在今年618期间，它为超22.3万家京东第三方商家提供更高效的智能服务。
“中国式现代化需要更多的新型实体企业”，中国社会科学院财经战略研究院院长何德旭表示，新型实体企业最大的价值就在于为国家和社会创造价值，京东除了自身的发展之外，还为很多大型企业、中小企业的数字化转型提供各方面的支持，同时带动新模式、新业态、新产业(300832,诊股)的产生，这方面的价值不可估量。
人生的现实是：活着就要受苦；但人生的意义在于：因为自己的付出和努力，“我受过的苦，他人不必再受”。京东经营了20年的“苦生意”，换来了惠泽各界的“甜”，这种独立的、冷静的、饱含热爱的选择担当，配得上这个激情澎湃的时代。
京东能够沉静下来经营“苦生意”，但京东从来都不亏待劳动者。
可以说，京东的成绩和地位是时间的选择，因为京东永远站在14亿中国人这边。
过去二十年来，京东在员工居住条件改善上已累计投入220多亿元，不包括“五险一金”等社保支出的各项员工福利投入已近500亿元。京东集团表示，未来二十年，京东将累计投入超3万亿元用于一线员工的薪酬福利。
二十大报告指出，“就业是最基本的民生。” 在助力高质量就业方面，京东也始终在努力发挥“稳定器”的作用。疫情发生以来，京东体系的员工数三年间新增了29万。2010年，京东在职人员总数为7556人，20岁生日这天，这个数字是56万人。
值得一提的是，在生日这天，京东许了个愿望。
这个愿望，正是京东未来20年的目标之一：提供超过100万就业岗位。
京东的“新梦想”
6月18日，京东集团迎来了20岁生日。
在生日当天，京东向56万员工发送了题为《凝心聚力迈向“35711”梦想》的全员信。
在全员信中，京东正式提出了面向未来20年的“35711”梦想：能有3家收入过万亿人民币，净利润过700亿人民币的公司；5家进入世界五百强的公司；7家从零做起市值不低于1000亿人民币的上市公司；能为国家缴纳1000亿人民币税收；提供超过100万就业岗位。
集团CEO许冉表示，为了实现这个梦想，未来京东将重点把握好三个方面：一是贯彻集团下沉市场、技术服务、国际业务三大战略，聚焦主航道；二是恪守京东经营理念，持续优化管理体系和组织机制；三是夯实企业价值底座，传承企业文化。
对于这些，外界其实都不陌生。但有一个细节，恐怕鲜有人提及。
全员信的第一个篇章，主题是“感恩”。
京东表示，集团二十年的成长，受惠于中国经济的蓬勃发展。
全员信说，京东的成长，源自于集团持续为用户、行业和社会创造价值，也得益于集团对商业信仰和经营理念的坚守。“今天，我们取得了一些成绩，要感恩这个昂扬奋进的时代，感恩一路相伴的用户、合作伙伴，更感恩每一位为梦想而拼搏的京东人。”
这是一家中国企业最质朴的声音。
全员信还说，最好的感恩是不辜负。
全员信表示，京东将立足“以供应链为基础的技术与服务企业”的战略定位，继续发展领先全球的供应链核心技术来回馈时代，助力产业链供应链降本增效、提质升级来回馈合作伙伴，用更好的产品、价格、服务回馈用户，以更好的职业发展、福利待遇回馈员工。
从中关村4平方米的摊位，到年收入过万亿元的世界500强，京东到底做对了什么？
有人觉得，是京东赶上了那个江河奔腾的时代；有人觉得，是京东扎根供应链的长期主义，终获回响；有人觉得，是京东探索了一条以实助实的新型实体企业高质量发展道路；还有人觉得，无他，只是因为京东“比别人多流一滴汗”的踏实肯干。这些都对。
但如果我们褪去京东的所有成就和光环，只会留下一个词：“梦想”。
在一个讲究效率、比拼速度，追逐流量和规模的商业世界中，梦想看上去是那么的渺小和无关紧要。但梦想正是一个时代最为珍贵、最为闪耀和最为稀缺的东西。
因为“正道成功”的梦想，京东多媒体成长为现在的京东；因为“以实助实”的梦想，京东才会坚持专注于锻造领先全球的供应链技术与服务，为实体经济贡献力量……正是一个又一个梦想连缀在一起，才有了今天的京东。
京东，始终和国家、社会和民族站在一起。“35711”梦想也不例外。
如果说，京东过去的20年，受惠于国家和社会的进步；面向未来20年，京东将更加积极地反哺社会。“35711”梦想是热烈的，也是温柔和浪漫的。在自身发展壮大的同时，京东未来会将自己的星辰大海，汇入到国家和民族的星辰大海中去。
或许这就是下一个20年，京东要坚持做的实事、有价值的事、长期的事。
或许这条路会很难，甚至继续要做“苦生意”，但我们相信，京东会将这个梦想坚持到底。
一个不辜负时代的企业，时代也将为你们喝彩。
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